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| Nombre De La Marca: | LEAPMOTOR |
| Número De Modelo: | C11 |
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | Negotiate |
| Tiempo De Entrega: | Entre 5 y 10 días hábiles |
| Condiciones De Pago: | L/C, T/T, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
El coche eléctrico LEAPMOTOR C11Viene de serie con la arquitectura eléctrica y electrónica centralizada más poderosa de Cloverleaf de Zero Run
LEAPMOTOR C11 es un nuevo SUV de tamaño mediano de bajo coste, que adopta un estilo de diseño de "superficie digital", con una parrilla cerrada en la parte delantera,un faro de banda fusionado con el borde de la escotilla delantera que atraviesa el frente, ampliando el efecto visual de la cara delantera, y el diseño cóncavo del área de la lámpara de niebla enriquece las superficies curvas de la cara delantera, creando un fuerte sentido de tecnología.El diseño cóncavo del área de la lámpara de niebla enriquece la superficie curva de la cara frontal, creando un fuerte sentido de la tecnología.
| Marca y modelo | Leapmotor C11 2024 Rango extendido 200 Edición inteligente | Leapmotor C11 2024 Rango extendido 300 Edición inteligente | Leapmotor C11 2024 Rango extendido 300 Premium | LEAPMOTOR C11 2024 Rango extendido 300 Edición de conductor inteligente | Leapmotor C11 2024 Pure Electric 515 Edición Inteligente | El motor LEAPMOTOR C11 2024 es eléctrico puro 580 Premium. | Leapmotor C11 2024 eléctrico puro 580 con conducción inteligente | LEAPMOTOR C11 2024 Pure Electric 580 4WD Edición con conductor inteligente | Leapmotor C11 2024 eléctrico puro 515 edición inteligente |
| Parámetros básicos | |||||||||
| Fabricante | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto |
| el nivel | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano |
| Tipo de energía | Programa complementario (Tw) | Programa complementario (Tw) | Programa complementario (Tw) | Programa complementario (Tw) | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW |
| Disponibilidad | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.05 |
| Potencia máxima (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 400 | 200 |
| Par máximo (N·m) | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 720 | 360 |
| Caja de cambios | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos |
| Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos |
| motor | 1.5L 95hp L4 | 1.5L 95hp L4 | 1.5L 95hp L4 | 1.5L 95hp L4 | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW |
| motor eléctrico | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | 544 | 272 |
| Duración*ancho*altura ((mm) | 4780*1905*1675 | 4780*1905*1675 | 4780*1905*1675 | 4780*1905*1675 | 4750*1905*1675 | 4750*1905*1675 | 4750*1905*1675 | 4750*1905*1675 | 4750*1905*1675 |
| Velocidad máxima (km/h) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 200 | 170 |
| Alcance del CLTC en condiciones eléctricas puras (km) | 200 | 300 | 300 | 300 | 515 | 580 | 580 | 580 | 515 |
| Peso del freno ((kg) | 2030 | 2040 | 2040 | 2040 | 2035 | - | - | 2190 | 2035 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 2405 | 2415 | 2415 | 2415 | 2410 | - | - | 2565 | 2410 |
| Duración ((mm) | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 | 4750 | 4750 | 4750 | 4750 | 4750 |
| Ancho (mm) | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 |
| Alturas (mm) | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| Distanciamiento entre ejes ((mm) | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
| Trayectoria de las ruedas delanteras (mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| Distanciamiento entre ejes traseros ((mm) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
| Estructura del cuerpo | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno |
| Método de apertura de las puertas | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga |
| Número de puertas | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Número de asientos | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Volumen del tronco (L) | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 |
| Modelo del motor | H15RT | H15RT | H15RT | H15RT | - | - | - | - | - |
| Dislocamiento (mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | - | - | - | - | - |
| El desplazamiento (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | - | - | - | - | - |
| Modelo de motor delantero | - | - | - | - | - | - | - | TZ250XYLPPG2 | - |
| Modelo de motor trasero | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 |
| Tiempo de carga rápida de la batería | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
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| Nombre De La Marca: | LEAPMOTOR |
| Número De Modelo: | C11 |
| Cuota De Producción: | 1 unidad |
| Precio: | Negotiate |
| Detalles Del Embalaje: | / |
| Condiciones De Pago: | L/C, T/T, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
El coche eléctrico LEAPMOTOR C11Viene de serie con la arquitectura eléctrica y electrónica centralizada más poderosa de Cloverleaf de Zero Run
LEAPMOTOR C11 es un nuevo SUV de tamaño mediano de bajo coste, que adopta un estilo de diseño de "superficie digital", con una parrilla cerrada en la parte delantera,un faro de banda fusionado con el borde de la escotilla delantera que atraviesa el frente, ampliando el efecto visual de la cara delantera, y el diseño cóncavo del área de la lámpara de niebla enriquece las superficies curvas de la cara delantera, creando un fuerte sentido de tecnología.El diseño cóncavo del área de la lámpara de niebla enriquece la superficie curva de la cara frontal, creando un fuerte sentido de la tecnología.
| Marca y modelo | Leapmotor C11 2024 Rango extendido 200 Edición inteligente | Leapmotor C11 2024 Rango extendido 300 Edición inteligente | Leapmotor C11 2024 Rango extendido 300 Premium | LEAPMOTOR C11 2024 Rango extendido 300 Edición de conductor inteligente | Leapmotor C11 2024 Pure Electric 515 Edición Inteligente | El motor LEAPMOTOR C11 2024 es eléctrico puro 580 Premium. | Leapmotor C11 2024 eléctrico puro 580 con conducción inteligente | LEAPMOTOR C11 2024 Pure Electric 580 4WD Edición con conductor inteligente | Leapmotor C11 2024 eléctrico puro 515 edición inteligente |
| Parámetros básicos | |||||||||
| Fabricante | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto | Motor de salto |
| el nivel | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano |
| Tipo de energía | Programa complementario (Tw) | Programa complementario (Tw) | Programa complementario (Tw) | Programa complementario (Tw) | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW |
| Disponibilidad | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.03 | 2024.05 |
| Potencia máxima (kW) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 400 | 200 |
| Par máximo (N·m) | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 360 | 720 | 360 |
| Caja de cambios | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos | Transmisión de velocidad única para vehículos eléctricos |
| Estructura del cuerpo | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos | SUV de 5 puertas y 5 asientos |
| motor | 1.5L 95hp L4 | 1.5L 95hp L4 | 1.5L 95hp L4 | 1.5L 95hp L4 | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW | con una capacidad de producción de más de 300 kW |
| motor eléctrico | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | 272 | 544 | 272 |
| Duración*ancho*altura ((mm) | 4780*1905*1675 | 4780*1905*1675 | 4780*1905*1675 | 4780*1905*1675 | 4750*1905*1675 | 4750*1905*1675 | 4750*1905*1675 | 4750*1905*1675 | 4750*1905*1675 |
| Velocidad máxima (km/h) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 200 | 170 |
| Alcance del CLTC en condiciones eléctricas puras (km) | 200 | 300 | 300 | 300 | 515 | 580 | 580 | 580 | 515 |
| Peso del freno ((kg) | 2030 | 2040 | 2040 | 2040 | 2035 | - | - | 2190 | 2035 |
| Masa máxima a plena carga (kg) | 2405 | 2415 | 2415 | 2415 | 2410 | - | - | 2565 | 2410 |
| Duración ((mm) | 4780 | 4780 | 4780 | 4780 | 4750 | 4750 | 4750 | 4750 | 4750 |
| Ancho (mm) | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 | 1905 |
| Alturas (mm) | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 | 1675 |
| Distanciamiento entre ejes ((mm) | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
| Trayectoria de las ruedas delanteras (mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| Distanciamiento entre ejes traseros ((mm) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
| Estructura del cuerpo | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno | Vehículo todo terreno |
| Método de apertura de las puertas | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga | Puerta de descarga |
| Número de puertas | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Número de asientos | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Volumen del tronco (L) | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 | 375 a 840 |
| Modelo del motor | H15RT | H15RT | H15RT | H15RT | - | - | - | - | - |
| Dislocamiento (mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | - | - | - | - | - |
| El desplazamiento (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | - | - | - | - | - |
| Modelo de motor delantero | - | - | - | - | - | - | - | TZ250XYLPPG2 | - |
| Modelo de motor trasero | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 | TZ250XYLPPG1 |
| Tiempo de carga rápida de la batería | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
